Secara umumnya, sebagai peranti ekzos kereta, fungsi lubang ekzos adalah untuk membolehkan enjin mengeluarkan gas ekzos dalam masa semasa operasi, dan untuk mencapai kesan penulenan dan pengurangan bunyi. Pada asalnya, beberapa-kereta anjakan besar sememangnya berbeza daripada kereta biasa. Reka bentuk lubang angin kereta adalah berbeza. Menambah beberapa bolong kereta menjadikan kesan visual lebih kuat, membuatkan orang ramai berasa "sangat banyak". Lubang ekzos pasti digunakan untuk ekzos, menunjukkan bahawa anjakan adalah besar."
Sebenarnya, sebab kenyataan sedemikian adalah satu-pihak adalah kerana ia separa dan lengkap. Sesetengah kereta-anjakan besar memerlukan berbilang lubang ekzos untuk mencapai kesan penyingkiran gas ekzos. Sekiranya terdapat hanya satu lubang ekzos kereta, maka diameternya mestilah besar untuk memastikan ekzos biasa, tetapi lebih banyak ekzos Lebih besar, bunyi akan lebih kuat, jadi untuk kelihatan baik dan mengurangkan bunyi bising, banyak kereta anjakan besar akan melibatkan beberapa kereta. lubang ekzos.